Ihr Partner
im Ingenieurholzbau

Die Prinzipien unserer RAP-Organisation sorgen für eine permanente Optimierung der Kostenstrukturen: Eine kontinuierliche Verbes­serung und das Vermeiden von Ver­schwen­dung ist dabei das Ziel.

Die gesamte DERIX Orga­nisations­struktur ist auf die Termine der Kunden und nicht auf die Mengen aus­gerichtet. So wird eine zuverlässige und termin­treue Auf­trags­abwicklung gewährleistet.

Durch unsere Team­organisation ist sichergestellt, dass jedes Teammitglied Ver­antwortung für sein Handeln übernimmt und so Qualität dauerhaft gewähr­leistet wird. Aufträge werden eingehend geprüft und detailliert geklärt, bevor sie an die Produktion über­mittelt werden.

Die Genehmigungs­planung, auch Eingabe­planung oder Einreich­planung genannt, ist ein Teil der Bau­planung zur Erstellung von Bau­werken. Sie bildet die vierte Phase der Leistungs­phasen nach HOAI und umfasst alle Arbeiten zur Zusammen­stellung eines Bauan­trags mit dem Ziel der Erteilung einer Bau­genehmigung. Eine genehmigte, freige­gebene und aussage­kräftige Genehmigungs­planung ist die grund­legende Basis für die gewerke­spezifische Ausführungs­planung.

Im Rahmen der gewerke­spezifischen Ausführungs­planung wird die vorange­gangene Entwurfs­planung bzw. Genehmigungs­planung soweit durch­gearbeitet und detailliert, dass die Holz­konstruktion realisiert werden kann. Schwerpunkt der Ausführungs­planung ist die Erstellung der gewerke­spezifischen statischen Bemessung sowie der zuge­hörigen Konstruktions- und Werk­pläne in meist größerem Maßstab. Ziel der Ausführungs­planung ist ein Plansatz, der zum Bau freigegeben wird.

Die finale Prüfung der Ausführungs­planung und die damit verbundene Freigabe zur Produktion liegt in der Verantwortung des Auftrag­gebers. Hierbei erfolgt die architek­tonische und maßliche Freigabe direkt durch den Auftrag­geber, die statische Prüfung in der Regel durch den Prüf­ingenieur, der wiederum direkt durch den Auftrag­geber beauftragt wird. Um den gesamten Zeit­plan einhalten zu können, ist der Auftrag­geber angehalten, den hierfür vertraglichen Zeitraum auch einzu­halten. Ergeben sich nach der Prüfung erhebliche Änderungen mit einem entsprechenden Überarbeitungs­lauf der Ausführungs­planung, führt dies zu einem zusätzlichen Zeit­bedarf, der eine Neuter­minierung des AAP bzw. Auslieferungs­termins mit sich bringt.

Die Werkstatt­planung ist ein Teil der Bau­planung. Grundlage der Werkstatt­planung ist die Ausführungs­planung. Ergebnis der fertigungs­spezifischen Werkstatt­planung sind Werkstatt­pläne (z.B. Einzelteil­zeichnungen und Nesting­zeichnungen), auch Werkstatt­zeichnungen genannt, sowie Stück- und Montagelisten.

Für den Gesamt­abwicklungs­zeitraum des Auftrages hat der „Klar-Punkt“ elementare Bedeutung. Zum Erreichen des „Klar-Punktes“ müssen sämtliche Frei­gaben des Kunden einschließ­lich der des Prüf­ingenieurs vorliegen und eventuell erforderliche Änder­ungen müssen in die CAD-­Ausführungs­unterlagen digital einge­arbeitet sein.

Die Beschaffungs­zeit­räume für Material, Nach­unternehmer­leistungen und sonstige Dienst­leistungen sind in der Regel mit den ent­sprechenden Partnern fest abge­stimmt bzw. terminiert und betragen zwischen 10 und 15 Arbeits­tage. Für die Genehmigung von Sonder­transporten können aufgrund der schwierigen Autobahn­situation die Beschaffungs­zeiträume zum Teil deutlich länger sein. Daher wird angestrebt, die Genehmigungen bereits in einem möglichst frühen Planungs­stadium zu beantragen.

Nahtstelle zwischen Vertrieb und Produktion, an der sämtliche Fertigungs­aufträge mit Übergabe der rückfrage­freien Fertigungs­unterlagen über­geben werden. Der „OK-PUNKT“ ist in der Regel sechs Werktage vor Aus­lieferung. Vertrieb und Kunde bestimmen mit dem „OK-PUNKT“ also den Liefer­termin. Für Aufträge mit mehreren Bau- bzw. Lieferab­schnitten erfolgt eine Auf­gliederung in mehrere „OK-Punkte“.

Die Produktion der Bauteile erfolgt entsprechend dem RAP-Konzept innerhalb einer fixen Durch­laufzeit (i.d.R. 6 Tage) von der OK-Punkt-Über­gabe bis zur Aus­lieferung auf der Baustelle. Da je OK-Punkt und Auftrag nur eine bestimmte Menge übergeben werden kann, kann eine Auf­teilung des Auf­trages auf mehrere OK-Punkt-Tage erforder­lich sein. Sofern der Montage­ablauf auf der Baustelle die Produktions­möglichkeit im gleichen Zeit­raum übersteigt, werden OK-Punkt-Übergaben vorge­zogen und die Bau­teile werkseitig zwischen­gelagert, damit die mit dem Kunden vereinbarte Liefer­taktung eingehalten werden kann.

Der mit dem Kunden vereinbarte Fertigstellungs­termin ist maßgeblich für die Erstellung des Auftrags­abwicklungsplans AAP: Unter Zugrunde­legung der entsprechenden Zeiträume für die vorge­lagerten Planungen und Prozesse werden hierunter alle erforder­lichen Zwischen­termine und Ereignisse rückgerechnet.