Verkehrswissenschaftliches Institut RWTH
Aachen

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Verkehrswissenschaftliches Institut RWTH
in Aachen

Mit dem Neubau für das Verkehrswissenschaftliche Institut (VIA) der RWTH Aachen ist ein zukunftsweisendes Hochschul- und Forschungsgebäude entstanden, das neue Maßstäbe für nachhaltiges Bauen im universitären Umfeld setzt. In innovativer Holz-Modulbauweise realisiert, vereint das Gebäude ökologische Verantwortung mit hoher Funktionalität für Forschung, Lehre und experimentelle Nutzung. Der hohe Vorfertigungsgrad, die ressourcenschonende Konstruktion und die flexible Nutzungsstruktur machen das Projekt zu einem exemplarischen Beitrag für klimabewusstes und zukunftsfähiges Bauen auf dem Campus der RWTH Aachen.

Verkehrswissenschaftliches Institut RWTH
im Überblick

Forschen mit Verantwortung
Raum für Innovation und Zukunft

Der Neubau des Verkehrswissenschaftlichen Instituts (VIA) der RWTH Aachen verbindet nachhaltiges Bauen mit modernen Anforderungen an Forschung und Lehre. Es steht für ressourcenschonende Architektur, hohe Flexibilität und eine neue Qualität universitärer Arbeitswelten.
Ein Bürogebäude aus 54 Holzmodulen sowie eine Halle in Elementbauweise bilden das Herzstück der Anlage. Besondere Herausforderungen waren der anspruchsvolle Ausbau vor Ort, hohe Anforderungen an die Technische Gebäudeausrüstung (TGA) sowie die komplexe Fassadenumsetzung.
Das Gebäude dient als offener Ort für interdisziplinären Austausch und praxisnahe Forschung. Neben Büro-, Seminar- und Lehrflächen bietet es Experimentier- und Versuchsanlagen sowie gemeinschaftlich nutzbare Bereiche. In der Halle entsteht eine überdimensionale Modelleisenbahn, die künftig für Ausbildung und Forschung im Bereich Eisenbahninfrastruktur genutzt wird.
Ein architektonisches Highlight ist die Grünfassade aus vorkultivierten Pflanzpaneelen mit automatischer Bewässerung, die zur Verbesserung des Mikroklimas beiträgt.
Die modulare Bauweise ermöglicht flexible Anpassungen an zukünftige Anforderungen. Der Einsatz von Holz reduziert den CO₂-Fußabdruck und sorgt für einen hohen Vorfertigungsgrad mit verkürzten Bauzeiten. Die Holz-Modul-Konstruktion vereint Nachhaltigkeit mit technischer Effizienz.
Der VIA-Neubau steht exemplarisch für einen klimabewussten, flexiblen und zukunftsfähigen Hochschulbau.

Bauvorhaben Verkehrswissenschaftliches Institut Aachen (VIA),
Seffenter Weg 8,
52074 Aachen
Bauweise Holzmodulbau

Fertigstellung 2026
Gesamtfläche 1.580 m2
Volumen der Holzbauteile 490 m3
Gespeichertes CO2
in der Konstruktion		 377 tCO2
Vermiedenes CO2
in der Konstruktion		 450 tCO2
Nachwuchsgeschwindigkeit in
deutschen Wäldern		 15 Minuten
Bauherr Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW Aachen,
Aachen, www.blb.nrw.de
Architekt Beißel Architekten Aachen,
Aachen,
www.aachener-architekten.de
Ingenieurbüro Ripkens Wiesenkämper Ingenieure, Essen,
www.rw-ingenieure.de

Eckers & Engel, Köln,
www.eckers-engel.de

AmpedUp Engineering, Köln,
www.ampedup.koeln
Fertigung, Lieferung und Montage DERIX-Gruppe

Modellansichten

Die Modellansicht des Verkehrswissenschaftlichen Instituts der RWTH Aachen zeigt eine vollständige Darstellung der konstruktiven Details.
Sie veranschaulicht die architektonischen und bautechnischen Elemente in ihrer Gesamtheit und macht die Struktur des Gebäudes nachvollziehbar.


Vollansicht CAD Modell

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